油封滲漏油原因分析和預防措施

油封是用來密封軸類零件，實現(xiàn)液體潤滑，是以其唇部極窄的密封接觸面與旋轉軸以一定的壓力接觸來保證液體潤滑油不滲漏。油封作為密封用機械元件，被廣泛應用于農業(yè)機械上。聯(lián)合收割機、拖拉機等農業(yè)機械上都裝有各種油封，它能有效地防止?jié)櫥汀⒁簤河偷耐饴?，阻止塵土、污物進入機器內部。油封最常見故障是滲漏油，導致潤滑油油量下降，直接影響著各種農業(yè)機械設備工作的可靠性。本文主要分析油封滲漏油的原因及預防措施。

1油封滲漏油的原因

（1）油封安裝不當。油封安裝時被壓偏、變形；油封裝反；油封向軸上安裝時通過軸頭螺紋花鍵時，劃傷唇口或彈簧脫落；隨便縮短螺旋自緊彈簧的長度等，這些都會導致油封滲漏或早期滲漏。

（2）軸自身有缺陷。曲軸、后橋軸等軸類零件經長期使用后，產生彎曲疲勞變形，徑向跳動和端面跳動公差超過了規(guī)定的標準（后橋軸徑向跳動公差不大于0. 04 mm。后橋軸端面跳動公差和安裝大錐形齒輪的軸頸表面徑向跳動公差不大于0. 05 mm，直線度公差不大于0. 1 mm）。拖拉機在運轉時，軸產生較大的徑向跳動和端面跳動，油封刃口對軸頸表面的薪彈“追隨”性能降低，導致滲漏。

（3）軸頸表面與油封刃口接觸處，表面磨有環(huán)形溝痕、波紋和有氧化皮等缺陷，使二者配合甚至出現(xiàn)了間隙。加之軸類零件在大修時又沒有磨修或更換，因而在試運轉階段，油封刃口便會因迅速磨損破裂而早期失效。據(jù)資料及使用表明：旋轉軸密封被破壞的，有50％以上是在軸頸與油封唇口接觸的地方，發(fā)生表面磨損而造成滲漏。

（4）擋油盤安裝不當（以后橋軸擋油盤為例）。①擋油盤裝反。在更換后橋軸擋油盤時，把擋油盤開口端朝向圓錐滾子軸承內圈小端，這樣就阻礙了齒輪油流入環(huán)形油腔（油封裝入圓錐滾子軸承座內孔后，它與后橋軸頸及圓錐滾子軸承共同組成一個13 mm寬的環(huán)形油腔）或環(huán)形油腔內齒輪油過少，使后橋軸軸頸與油封唇口產生干摩擦，燒壞油封刃口。因此，往軸上安裝擋油盤時，一定要使開口端朝向油封開口端（有彈簧端）。②擋油盤松動或沒裝到位置。油封裝入圓錐滾子軸承座內孔后，油封開口端的端面與圓錐滾子軸承座內端面應平齊，擋油盤安裝到后橋軸軸頸上以后，擋油盤開口端的端面與油封開口端的端面留有2～2.4 mm的間隙。但由于擋油盤與后橋軸軸頸配合松動（或沿軸向滑動）或沒裝到位置，使擋油盤開口端的端面擋住油封開口端的端面，使齒輪油難以進入后橋軸軸頸與油封唇口接觸處，導致后橋軸軸頸與油封唇口發(fā)生干摩擦，造成油封唇口過熱、硬化或燒壞。因此，擋油盤往后橋軸上安裝時一定要保證0.147～0. 377 mm的過盈量。

（5）沒按拖拉機技術保養(yǎng)規(guī)程去做。①齒輪油加注過多或過少，都會造成油封滲漏。中央傳動及變速箱的齒輪油連通共用，其油位可擰下加油口螺塞（連同油尺）進行檢查，油位應達到油尺上線，不足時添加，過多時可由加油口左側的小檢查塞放出。②要定期更換潤滑油，定期更換變速箱和中央傳動齒輪室內的齒輪油。一些機手認為完全更換潤滑油是一種浪費，只是添加新油而很少更換中央傳動和變速箱里的齒輪油。這樣，潤滑油中的雜質含量越積越多，會造成軸、軸承零件及油封的磨粒磨損，加速油封的早期失效。還要按季節(jié)更換齒輪油，否則夏季用冬季齒輪油或冬季用夏季齒輪油，都會造成油封的泄漏。

（6）齒輪油不清潔。①農業(yè)機械的一些傳動箱、后橋殼體都是鑄造件，內部在清砂后仍然會留有型砂、粘砂、殘渣或金屬屑等，在修理時很難把這些雜質清理干凈，這些雜質會進入齒輪油中，造成油封磨損。②拖拉機在大修時，齒輪、軸、軸承等零件未清洗干凈，會造成齒輪油不清潔。③潤滑油貯運保管使用不當也會導致雜質侵入。

（7）油封質量差。油封制造質量差，或運輸、入庫保管不當，使油封唇口老化，表面失去光澤，彈性變差；油封變形或唇口開裂；螺旋彈簧彈力不夠或彈簧銹死損壞等，都會促使油封早期失效。因此，油封在安裝時要詳細檢查外觀質量及規(guī)格尺寸。油封為易損件，需定期更換，建議在拖拉機大修時給予更換，并禁止使用用過的油封。